Abro este blog para dar a conocer mis experiencias personales en difernetes países, principalmente sobre Islandia. También porque quiero poner mis conocimientos sobre las tierras árticas, los viajes de aventura y las diferentes formas de viajar, al servicio de aquellos que estén interesados en llevar a cabo un viaje a los distintos destinos sobre los que trataremos en los artículos. 
Me gustaría que este blog fuera lugar de encuentro entre profesionales del turismo de aventura, viajeros, aventureros y entusiastas del turismo activo. Espero que todos podamos aportar para seguir conociendo y aprendiendo.
Algunos de los temas que iré aportando serán descripciones de rutas en bicicleta de montaña en el interior de Islandia, trekkings en Islandia, viajes en trineo de perros en Noruega, viajes a caballo en Asturias, viaje en camión en África, así como información general de Islandia, África o Asturias.
Como primer tema para aquellos que estáis empezando a considerar un viaje a Islandia, os invito a que expongáis vuestras inquietudes: cuál es la mejor ruta, es mejor ir en grupo o con una agencia de viajes, dar la vuelta a la isla o cruzar el interior, cuándo es más probable ver las auroras boreales,……
Espero vuestras preguntas
Buenas tardes, mi intención es poder visitar Islandia de forma un poco especial, huyendo de los típicos viajes de agencia, poder descubrir cosas nuevas. Hace dos años recorri en el Hurtigruten toda la costa Noruega, hasta cabo norte, me gustó, pero por la fecha en que lo realicè (Agosto) no pude presenciar ni el sol de medianoche ni auroras voreales. En este viaje, a ser posible si me gustaria poder contemplarlo. Otra de mis preguntas, es la forma física requerida para poder hacerlo en bicicleta. Suelo hacer deporte..natación, bicicleta, senderismo etc, no se si esto será suficiente. Espero tu respuesta y muchas gracias.
Hola Xabier,
Como has podido comprobar si has visitado nuestra web los viajes que realizamosestán fuera de las ofertas de las agencias de viaje. Yo no trabajo como agencia, soy un guía titulado que diseña sus propias rutas, busca infraestructura y ofrece su servicio de guía y conocimientos.
He viajado muchas veces por Islandia, en bicicleta y haciendo senderismo, he recorrido la isla rodeándola y también he cruzado por el interior. Después de todas mis experiencias, de convertirme en un apasionado de Islandia y de la bicicleta de montaña como medio para conocer países, decidí aunar en la ruta Sprengisandur lo mejor de mis experiencias.
La ruta Sprengisandur que oferto es, para mí la mejor ruta que se puede realizar en Islandia. Islandia rebosa naturaleza salvaje por toda la isla, pero es en el interior donde se encuentra la verdadera esencia. Para hacer esta ruta en bicicleta es imprescindible un coche de apoyo 4×4, que a la vez nos va a servir para desplazarnos y visitar los lugares de la isla que no visitamos en bicicleta.
Las fechas para las que está programada esta ruta son: segunda quincena de julio y primera de agosto. Tengo que decirte que no cuadra bien ni con el sol de medianoche, aunque tendremos luz casi todo el día, ni con las auroras boreales, ya que al haber luz no se aprecian en todo su esplendor.
Por lo que me comentas en cuanto al estado físico, creo que si realizas todas esas actividades que me dices no tendrás problema para realizar la ruta.
Tenemos otro viaje que es Laugavegurinn+MTB, que está programado para la 1a quincena de julio. En este viaje no tendrás problemas para ver el sol de medianoche, pero es un viaje mixto de trekking y bicicleta realizado en el sur de la isla, por lo que verás menos lugares de Islandia. Aunque se desarrolla por completo en el interior y es realmente fascinante.
Espero haberte aclarado un poco, no dudes en contactar conmigo para lo que quieras.
Un saludo
Estimado Alberto soy un admirador de tus viajes en bici, como aficionado que soy a ella, pero por mi edad (63), no puedo salirme de madre y dormir siempre sobre blandito, no en sacos, esa época ya me ha pasado, y fue muy feliz.
Quiero pedirte un favor, un consejo, por tu experiencia en Islandia. Para finales de Junio, 26 de junio, vamos 2 matrimonios, la más guayaba es de 60, así que, en vez de bici, será un 4×4. Pero inexpertos en su manejo, creo que en cuestas con mucha pendiente, se pone las reductoras para abajar y subir, creo ¿??. Además con el aliciente de ingles corto, pero con las señas, siempre se sale adelante, verdad?.
Primero te expongo nuestro itinerario:
1º- Llegada a Reykjavík, sobre las 17 desde Alicante. Tarde en Reykjavík.
2º- Reykjavík, Pingvellir, Geysir, Gullfoss, Ruta de Kjölur, Hveravellir, Akureyri.
3º- Akureyri, Godafoss, Zona del Lago Myvatn: Grjotagja, Dimmuborgir, Volcán Hverfjall, Höfdi, Reykjahlid.
4º- Reykjahlid, Husavik, Parque Jökulsárgljúfur: Asbyrgi, cataratas de Selfoss, Detifoss y Hagragilfoss, Reykjahlid.
5º- Reykjahlid, Namaskard, Area del volcán Krafla: Leirhnjukur, volcán Viti, cráter de Hrossaborg. Egisstadir de paso, Seydisfjordur.
6º- Seydisfjordur, Hofn. Viendo los fiordos orientales: Faskrudsfjordour, Stodvarfjordour, Breidalsvik, Beruljordur.
7º-Hofn, subir a Jöklasel Lodge glacial, mi 1º pregunta, crees que podremos subir???, dice que la carretera es muy empinada los últimos 6 km.. Seguimos a Laguna Jokulsarlon, laguna Fjallsarlon, Skaftafell, cascada Svartifoss, desierto arenoso Skeidararsandur, Vik.
Como consecuencia de la Erupción del volcán Eyjafjajokull, creemos que no podremos pasar hacia la capital Reykjavik.
Como andamos justo de tiempo, tenemos cerrado el vuelo de regreso a España el 10º.
Dada tu experiencia, te pido por favor que me aconsejes, cuál de las dos opciones siguiente es la mejor y si es posible realizarla, en el tiempo indicado.
Opción 1
7º-después de atravesar Skeidararsandur, volver a dormir a Hofn.
8º-Hofn a Myvatn, de tirón 425 Km., vaya paliza para los conductores.
9º-Myvatn a Reykjavik, pasando por la Ruta de Kjölur, para acortar, otra paliza.
10º- Regreso a España a las 15,20 h.
Opción 2
7º- después de atravesar Skeidararsandur, seguir a dormir a Vik.
8º-Vik, cogemos la 1, nos metemos para la alta montaña por la 209 y pasar a la 208, pasando por Gröf, Landmannalaugar, Hrauneyjalon (echar gasolina) 155 Km., cogemos la 26, mítica Sprengisandur, después dirección a Selfoss por la 32 y luego la 30, separándonos del volcán Eyjafjajokull. En total 260 km., a dormir a Reykjavik.
9º- Reykjavik, visita de la ciudad y descanso.
10º- Regreso a España.
Nuestra duda, es el 8º día, circulando por la alta montaña, en 4×4, si mucha experiencia en su manejo, crees que podemos adquirirla durante los primeros 7 días.
Te agradeceríamos nos digas, si hay que vadear muchos ríos y si el camino del 8º es complicado, para nosotros. Lo bueno de este cambio es que pasamos por Landmannalaugar (no lo teníamos previsto, por no tener alberges u hoteles), algo veremos desde el coche, de ese maravilloso paisaje, según se aprecia en las fotos, creo???
Dándote las gracias anticipadas, y pidiendo perdón por las molestias.
Manuel Ocaña
Hola Manuel, gracias por aportar tu propuesta al blog. Voy a intentar responderte lo mejor posible:
1º- Tu viaje está muy bien planteado, vas a intentar visitar muchos de los fascinantes lugares de Islandia. Elegir un 4×4 es siempre una buena opción y, si podéis permitíroslo, no escatiméis en el vehículo. La climatología en Islandia es siempre cambiante y váis a ir más seguros en un Land Rover defender que en un Suzuki Jimmy.
2º- Una buena opción es un Suzuki Gran Vitara, aunque con un Land Rover Defender no tendrás seguramente nada donde no puedas pasar. Analizando el recorrido que me envías puedo decirte que Kjölur no plantea problema con ningún 4×4 y tampoco ninguna parte del recorrido hasta Jóklasel. El problema en Jóklasel,además de la fuerte pendiente son los cortados a los lados de la pista, es una pista para los más adrenalínicos. NO TE RECOMIENDO QUE SUBAS POR ESA PISTA, creo que lo mejor es que contrates unos guías en Höfn que, además de darte una vuelta por el glaciar en moto de nieve o andando te pueden ir a buscar. Ahorrarás un muy mal rato, y hay que ir a disfrutar. La siguiente parte del recorrido no presenta problema hasta Vík que, como bien dices, puede estar cortado el paso para Reykjavík. Eso no es problema porque la alternativa de Landmannalaugar es un problema para un Defender (creo que tampoco para un Vitara). Landmannalaugar para mí es imprescindible y sí tiene albergue, donde hay que cocinar, se duerme en saco pero en cama. La única pega es que la carretera puede estar cortada según la época, porque las carreteras de las Highlands no están abiertas todo el año. En la F209 y F208 tendréis que vadear ríos, pero no son problemáticos para un Defender, podéis hacerlo por muy inexpertos que seáis.
4º- En cuanto a las marchas, podéis pedir que os den un 4×4 automático, sólo hay que poner la palanca en 4D y a pasar. Si es manual, metéis las cortas y listo. En principio estos ríos no os van a plantear problemas; preguntad, los islandeses os dirán y aconsejarán en el momento la mejor opción.
5º- Los islandeses siempre van a estar dispuestos a ayudaros. Preguntar en las oficinas de turismo, por ejemplo en Myvatn o Höfn, que os dirán el estado de las carreteras y la predicción meteorológica. El inglés no será un problema, ellos harán por entenderte y no te sorprendas si saben español, no es tan raro.
6º-Aprende un poco de Islandés, ellos agradecerán tu esfuerzo: Gracias= Takk fyrir
Espero haberte ayudado. Tengo un amigo que irá esta semana para allá, si tengo alguna novedad en cuanto al estado de las carreteras y la zona cercana al Eyjafjallajökull te lo diré.
Un fuerte abrazo
Gracias por tu pronta respuesta. Nos as aclarado dudas y quitado muchos miedos.
Reitero nuestro agradecimiento.
Manuel Ocaña
Te adjunto una direccion: http://www.boston.com/bigpicture/2010/04/icelands_disruptive_volcano.html. Donde tu amigo puede ver la suerte de esta alli y si se acerca a contemplar al volcan en erupcio, como mucha gente. Espero que les gusten las fotos, me han dado mucha envidia no estar alli y verlo.
Muchas gracias Manuel. Se lo pasaré a mi amigo,a ver si puede disfrutar de esas mismas estampas.
Hola Alberto, estuve hace diez años en Islandia de turismo y en Junio quiero volver con un amigo a hacer ruta en bici.
Por lo que describes en tu blog (me ha sido de gran utilidad), creo que nos vamos a decantar por hacer la pista Kjölur y si nos sobra tiempo parte de la ring road.
Indicas que la pista Kjölur tiene el firme en buen estado, ¿se puede hacer con bici hibrida? ¿hay diferencia entre hacer la ring road hacia la izquierda o derecha por la dirección predominante de los vientos?
Un saludo y felicidades por tu blog.
Gracias, me alegro de que el blog te haya servido.
Para hacerlo con una híbrida sería bueno que la bici llevara suspensión delantera y llevar unas cubiertas con un dibujo con un mínimo de taco.
El viento siempre va encontra en Islandia, gggggg, pero la predominancia es de norte a sur, por lo que yo he experimentado en mis viajes. Puedes ver la previsión de lo vientos y adaptar el viaje en función de ella, ya que influirá basante en el disfrute del viaje.
Un saludo y gracias por participar en el blog